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WINDSOR, Ontario, Canadá (AP) — El cruce fronterizo más utilizado entre Estados Unidos y Canadá abrió el lunes después de casi una semana bloqueado por manifestantes contra el COVID-19, aunque una protesta más grande en la capital, Ottawa, persistió en el ante la indignación de los vecinos de la ciudad por la incapacidad de las autoridades para recuperar el control de las calles.
Las manifestaciones contra las restricciones relacionadas con el coronavirus y otros problemas han bloqueado varios cruces fronterizos a lo largo de la frontera entre Estados Unidos y Canadá y dañado las economías de las dos naciones. También han inspirado caravanas similares en Francia, Nueva Zelanda y los Países Bajos. El Departamento de Seguridad Nacional ha advertido que las caravanas de camiones pueden estar en proceso en los Estados Unidos.
La policía de Windsor, Ontario, detuvo entre 25 y 30 manifestantes y retiró varios vehículos el domingo cerca del puente Ambassador, que conecta a Windsor, y numerosas plantas automotrices canadienses, con Detroit. El puente reabrió al tráfico el domingo por la noche, confirmó una portavoz del propietario del puente, Detroit International Bridge Co. Los servicios fronterizos canadienses confirmaron que estaba abierto.
Después de que los manifestantes comenzaron a cortar el acceso al puente el 7 de febrero, los fabricantes de automóviles comenzaron a cerrar o reducir la producción, en un momento en que la industria ya sufría escasez de chips exacerbada por la pandemia y otros problemas de salud. suministro. El 25% del comercio entre los dos países pasa por ese puente.
A unos 750 kilómetros (470 millas) al noreste de Windsor, la protesta en Ottawa ha paralizado el centro de la ciudad y ha enfurecido a los residentes, hartos de la falta de acción policial, que han dirigido su presión al primer ministro Justin Trudeau.
Trudeau tenía programado celebrar una reunión virtual el lunes por la mañana con los líderes provinciales canadienses, según un funcionario del gobierno que habló bajo condición de anonimato porque no estaba autorizado a comentar.
La ciudad parecía haber llegado a un acuerdo con los manifestantes, que atestan las calles del centro desde hace más de dos semanas, para abandonar las zonas residenciales, aunque esa posibilidad se desvaneció rápidamente.
El alcalde Jim Watson dijo el domingo que acordó reunirse con los manifestantes si limitaban su protesta a un área alrededor del Parlamento y sacaban sus camiones y otros vehículos de los vecindarios residenciales antes del mediodía del lunes. Compartió una carta de una de las organizadoras de la protesta, Tamara Lich, en la que decía que los manifestantes «aceptan su pedido» de centrar su actividad junto al Parlamento.
Pero Lich luego negó que hubiera un trato, tuiteando: «No hay trato. Terminar con las órdenes, terminar con los pasaportes. Por eso estamos aquí».
En una carta enviada a los manifestantes, Watson dijo que los residentes están «agotados» y «al límite» debido a las manifestaciones, y advirtió que algunos negocios estaban al borde del cierre permanente debido a complicaciones.
La protesta en Windsor comenzó a disminuir el sábado después de que la policía convenciera a muchos manifestantes de retirar los vehículos que bloqueaban el camino hacia el puente. Pero en Ottawa, la multitud creció a unos 4.000 manifestantes, según la policía, y una contramanifestación formada el domingo por residentes de Ottawa que intentaban bloquear el ingreso del convoy de camiones al centro de la ciudad.
Clayton Goodwin, un veterano militar de 45 años que estaba en la contraprotesta, dijo que era hora de que los vecinos se levantaran.
“Estoy horrorizado de que haya otros veteranos tomando mi bandera, tomando el control de mi servicio”, dijo Goodwin, directora ejecutiva de la Comisión de Responsabilidad de los Veteranos, un grupo de defensa sin fines de lucro. «Es un error. La ciudad estaba libre. Estamos vacunados en un 92 %. Estamos listos para apoyar a nuestros negocios».
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